Nan yon seri doub ibanizasyon akselere ak demann eksplozif pou lojistik e-komès, efikasite livrezon ak emisyon kabòn nan "dènye mil" nan vil yo ap vin de pli zan pli enpòtan. Bisiklèt tradisyonèl yo limite ak pwa materyèl metal yo, epi jeneralman yo soufri nan pwen doulè tankou chaj limite -kapasite pote, gwo konsomasyon enèji monte, ak depans antretyen k ap monte. Entwodiksyon de materyèl fib kabòn konpoze refòme lojik konsepsyon ak limit pèfòmans bisiklèt yo. Revolisyon ki lejè li a pa sèlman kondwi amelyore iteratif nan machin transpò, men tou, nouri yon nouvo paradigm nan transfòmasyon vèt nan sistèm lojistik iben yo.
Avantaj debaz la nan bisiklèt fib kabòn soti nan pwopriyete yo intrinsèques nan materyèl la. Dansite fib kabòn ranfòse polymère (CFRP) se sèlman 1/4 nan asye, men fòs rupture li yo rive nan plis pase 3500MPa. Karakteristik sa a pèmèt bisiklèt yo kenbe frigidité estriktirèl pandan y ap diminye pwa an jeneral pa 50% -70% konpare ak modèl asye tradisyonèl yo. Dapre done tès ki soti nan yon enstitisyon rechèch, bisiklèt ak ankadreman fib kabòn gen yon rediksyon 32% nan konsomasyon pouvwa monte ak yon ogmantasyon 25% nan ranje lè chaje ak 100 kilogram nan kago konpare ak modèl asye. Plis enpòtan pou remake se ke lavi a fatig nan fib kabòn se 5-8 fwa ke nan materyèl metal, siyifikativman diminye risk pou yo deformation estriktirèl ki te koze pa alontèm chay lou ak diminye pri a antretyen nan machin nan tout sik lavi yo pa plis pase 40%.
